Dans ma Yourte je suis bien.

Pour le pont de l’ascension, petite virée moto avec Cath, pour réaliser un vieux fantsame qu’elle avait: dormir dans une yourte! On a pas mal cherché sur le Net, et on a trouvé une adresse très sympa, en Haute-Loire, pas très loin du Puy en Velay. Donc en gros à 1h30de Lyon.

Le site web des « Yourtes de la Chapuze »: http://lesyourtesdelachapuze.e-monsite.com

Le site et l’accueil sont supers: il y a 3 yourtes, réparties dans un beau terrain de gazon. Des sanitaires privatifs et une mini-cuisine à dispo dans la maison principale, et une formule de repas du soir dans la yourte (si on le souhaite), ainsi qu’un petit déjeuner. Les yourtes sont décorées avec goût, sans trop charger sur les signaux « mongols », mais avec une savante alchimie de couleurs et de matières.

Les proprios, Bernard et Catherine, sont cools et accueillants, et pour ceux que ça motive, sont très « bio-aware ». Ce que j’ai personnellement adoré (à part la yourte elle-même)? Le balisage nocturne du chemin vers la yourte, avec des petits lumignons à énergie solaire, plantés le long du chemin. L’impression d’être sur une piste d’atterrissage, et pratique quand on rentré bourré, ce qui je précise n’était PAS mon cas, j’étais en moto!

On s’est pas mal baladés dans le coin, et notamment au Mont Gerbier de Jonc qui n’est pas très loin, en Ardèche.
Puis on est rentrés en diagonale, en passant par St Bonnet le Froid et Annonay, puis ma D 1086 préférée, qui longe le Rhône et passe devant chez Guigal (miam..). 

Dans Google Maps: http://maps.google.fr/maps/place?q=Les+Yourtes+de+La+Chapuze&hl=fr&cid=14791728116675612951

Quelques photos

 

I get my ass back on a bike!

Première petite virée en duo pour faire connaissance avec notre notre nouvelle monture (Honda CBF 1000 ABS). Pat et Jean-Charles sont de la partie. On se retrouve à Trevoux, avant de filer vers la vallée de l’Azergues, histoire de boire un verre au col des Echarmeaux, en regardant passer les motards..

Je suis très content de ma nouvelle CBF 1000, et la cylindrée supérieure est clairement un gros bonus (1000 au lieu de 600cm3). Il y a des chevaux et du couple partout et tout le temps, et je change 4 fois moins de vitesses quand j’ai besoin de doubler. Nickel! Ce moteur, c’est une main de fer dans un gant de velours..

Ne reste plus qu’à poser une bulle haute, et c’est parti pour quadrillage en règle du quart sud-est de la France.. ;-)

 

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Le week-end à Courtes, chez Claudine.

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Biz.

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